Make it Stop!

APA ITU?

Ia adalah penipuan. SUV dilahirkan pada tahun 1980-1990an, ketika pembuat kereta Amerika menemui celah: dengan mengklasifikasikan kereta penumpang sebagai “trak ringan”, mereka boleh mengelak peraturan kecekapan bahan api dan keselamatan. Sudah tentu industri kereta antarabangsa turut mengikut. Pemasaran menjual mereka sebagai simbol keselamatan dan status. SUV dan trak mempunyai harga dan margin keuntungan yang jauh lebih tinggi daripada sedan dan hatchback yang setanding. Ia adalah strategi perniagaan yang disengajakan oleh syarikat tamak, dibina atas kereta besar dan gemuk yang menghasilkan margin keuntungan yang jauh lebih gemuk. Mereka membebankan anda lebih banyak, tetapi kurang selamat, kurang cekap, kurang praktikal dan kurang menyeronokkan daripada kereta biasa dalam setiap cara yang boleh dibayangkan. Dan mereka membuat pemandu mereka kelihatan kecil dan gelisah.

MENGAPA IA MENJADI MASALAH?

Ia adalah fizik mudah. SUV adalah pembuli jalan raya yang berlebihan berat yang secara serius membahayakan semua orang di sekeliling dan di dalam mereka. Mereka memakan dua kali ganda bahan api kereta biasa, menggunakan lebih banyak tenaga untuk menghasilkan dan dari 2010 hingga 2018 mereka adalah penyumbang kedua terbesar kepada peningkatan pelepasan karbon global — dan sejak itu jualan meroket. SUV elektrik adalah sama cuma dengan sistem pacuan yang berbeza dan lebih berat lagi. Mereka menyesakkan bandar, jalan, tempat letak kereta dan merosakkan infrastruktur. Tetapi industri kereta tidak akan melabur dalam kereta yang lebih kecil selagi mereka boleh membuat keuntungan yang tidak masuk akal dengan menjual perangkap maut yang besar.

APA YANG BOLEH KITA LAKUKAN?

Hanya kata tidak. Tiada sebab duniawi untuk membeli SUV — melainkan ambisi hidup seseorang adalah untuk mengisi poket eksekutif dan pemegang saham, cuba menarik perhatian jiran dengan menjadi lebih besar lagi, atau menyembunyikan ketidakselamatan peribadi dalam kubu logam yang kelihatan agresif di atas roda. Jika anda memerlukan kereta, pilih secara literal mana-mana jenis yang lain. Mereka semua lebih baik, lebih selamat, lebih praktikal, lebih cekap, lebih mudah untuk diletakkan dan lebih menyeronokkan. Cuba untuk mengharamkan SUV tidak akan berkesan, tetapi tolak untuk yuran letak kereta berasaskan saiz, cukai yang lebih tinggi untuk raksasa pemakan bahan api dan peraturan cukai yang bergigi. Dedahkan bagaimana pelobi kereta dan minyak tanpa henti melemahkan undang-undang yang akan menjadikan kita semua lebih selamat dan sihat, tetapi akan mengurangkan margin pelanggan mereka. Sudah tiba masanya untuk membuat pemandu SUV berasa janggal seperti yang sepatutnya kerana terpedaya dengan penjual minyak ular.